ASSURANCE AUTO : LA PEUGEOT 407

NetAssur, assureur auto en ligne, vous présente LA PEUGEOT 407

L’expérience, le savoir-faire, l’innovation Peugeot ont présidé à la conception de 407 et 407 SW. Leur style authentiquement Peugeot exprime l’élégance. Leur comportement routier exemplaire décuple votre plaisir de conduire. Leurs équipements à la pointe de la technologie vous apportent un maximum de confort.

CONFORT ET DESIGN

L’esthétisme à son paroxysme

407 et 407 SW inspirent dynamisme et modernité. L’avancée du pare-brise plongeant supprime toute rupture entre le capot et l’habitacle : d’une esthétique durable, cet équilibre des volumes s’inscrit dans une modernité bien au-delà des modes. L’assise large affirme le tempérament dynamique de 407 et 407 SW. Toutes les lignes traduisent la vocation de routières.
Dans chaque détail du design transparaît la motricité, la solidité, la fiabilité. L’ensemble crée cette confiance qui a fait la notoriété de la marque.

UN INTERIEUR HAUT DE GAMME

Place à la lumière

Immense pare-brise plongeant, vastes surfaces vitrées : 407 et 407 SW font place à la lumière. Extrême visibilité et luminosité dans l’habitacle créent un agréable sentiment de confort.
Sur 407 SW, le toit panoramique en verre avec velum électrique* prolonge cette luminosité jusqu’aux places arrière, offrant aux passagers une incroyable sensation d’espace et de clarté. Athermique, il réduit l’élévation de température due au rayonnement solaire et optimise l’efficacité de l’air conditionné.
* Selon version

Le confort à chaque place

Sièges avant réglables : sur 407 et 407 SW, le confort du conducteur a été particulièrement étudié pour qu’il profite au maximum de son plaisir de conduire. Les sièges arrière équipés d’appuis-tête de type “virgule” et l’habitacle de grande largeur procurent aux passagers une agréable sensation de bien-être, renforcée par une isolation acoustique de haut niveau.

Des équipements inédits

La façade technique de 407 et 407 SW est visible par tous les occupants. Elle délivre toutes les informations sur les équipements audio ou télématiques, l’air conditionné, le verrouillage, l’aide au stationnement*, etc…
Entre les cadrans du combiné, à l’élégant design classique, un afficheur à matrice de points communique au conducteur les informations sur l’état du véhicule ainsi que des messages d’alerte.
Des systèmes innovants l’assistent en permanence : régulateur de vitesse*, limiteur de vitesse*, détecteur de sous gonflage des pneumatiques*, rétroviseur intérieur photosensible*, aide sonore et graphique au stationnement avant et arrière*, essuie vitre avant à déclenchement automatique*, allumage automatique des feux de croisement*. Vous vous concentrez sur l’essentiel : la route.

Navigation Kit Mains Libres WIP Nav

En série dès le niveau Premium, ce système de navigation avec écran couleur 7″ affiche en perspective 3D la cartographie de l’Europe entière disponible sur SD Card®.
Il délivre les informations trafic et propose des déviations lorsqu’il repère des difficultés de circulation.
Le kit mains libres Bluetooth® intégré permet la communication via un téléphone portable Bluetooth® compatible.
L’autoradio CD tri-tuner décode les formats musicaux MP3/WMA. Il est compatible avec un chargeur de CD. Une prise RCA audio auxiliaire située dans la boîte à gants permet l’écoute des baladeurs nomades.

Modularité, praticité, ingéniosité
407 et 407 SW ont vu grand pour loger les bagages. Modulable, leur vaste espace intérieur se prête à de multiples combinaisons. Partout des espaces de rangement sont à portée de votre main. De nombreux équipements vous assistent lors de la conduite et améliorent encore le confort de vos passagers.

DYNAMISME ET PERFORMANCE

Un comportement digne de respect
Le savoir-faire de Peugeot en matière de liaisons au sol, ses choix technologiques innovants, issus de la compétition automobile, expliquent la réputation d’excellence de la marque en termes de comportement routier.
407 et 407 SW sont équipées d’un train avant double triangle à pivot découplé, exclusif chez Peugeot.
Il procure une excellente précision de direction. A l’arrière, le train de type multi-bras à amortisseurs couchés accroît la qualité de guidage et la stabilité. Tout l’ensemble procure un agrément de conduite de premier ordre.
C’est la Peugeot Road Touch Tech (technologie Peugeot au service du comportement routier), dont 407 et 407 SW bénéficient.
Peugeot Road Touch Tech marque la réaffirmation de Peugeot à développer les meilleures solutions techniques
pour un comportement routier d’exception alliant précision, agrément de conduite et confort de haut niveau.

Des innovations pour l’avenir

2.0L HDi 16V 140ch FAP BVM6 Euro 5
Peugeot est le premier constructeur au monde à lancer sur 407 et 407 SW un moteur homologué selon les normes européennes de la nouvelle réglementation Euro 5 : faibles niveaux d’émissions de polluants sans dégradation acoustique et diagnostic EOBD (détection de défaut de dépollution).
Doté des technologies les plus modernes, dont le turbo à géométrie variable et l’injection à rampe commune (Common Rail), ce moteur dispose de la technologie “Overboost” (surcouple temporaire).
Ses performances sont parfaitement en ligne avec la promesse de dynamisme de 407 et 407 SW.

Le Filtre A Particules
Exclusivité PSA Peugeot Citroën, la technologie HDi est, depuis 2000, alliée à un système de dépollution très performant, le Filtre A Particules (FAP). Peugeot a été le premier constructeur à équiper de série ses véhicules de ce système.
Dispositif autonettoyant, le Filtre A Particules (FAP) diminue, à la limite du mesurable, les particules ou fumées noires émises par les moteurs diesel.

SE SENTIR EN SECURITE

Anticiper
Dans le domaine de la sécurité active, tout est mis en oeuvre pour vous mettre en confiance. En plus d’une tenue de route irréprochable et d’un freinage efficace et mordant, assuré par des disques de large dimension, ventilés à l’avant, 407 et 407 SW vous réservent ce que la technologie fait de mieux pour que votre véhicule conserve un équilibre optimal dans les situations délicates : l’ESP (Electronic Stability Program /Contrôle Dynamique de Stabilité) de dernière génération.
Pour conserver un équilibre optimal et préserver votre plaisir de conduite dans les situations délicates, 407 et 407 SW sont dotées d’un système complet de freinage qui combine plusieurs fonctions :

• L’Antiblocage des roues (ABS) contrôle votre trajectoire dans un freinage d’urgence.
• Le Répartiteur électronique de freinage (REF) gère celui-ci roue par roue pour plus d’efficacité,  notamment dans des freinages en courbe.
• L’Aide au Freinage d’Urgence (AFU) augmente l’efficacité de votre freinage si nécessaire.
L’ESP rajoute en plus des 3 fonctions précédentes, 2 fonctions supplémentaires :

• il compare en permanence les informations transmises par le capteur de volant et le capteur de lacet afin de détecter toute amorce de sous-virage ou de survirage. Il replace alors, dans les limites des lois de la physique,
votre 407 ou 407 SW dans sa trajectoire initiale.
• Il agit sur les freins et le contrôle moteur afin de limiter le patinage des roues en cas de perte d’adhérence : l’Anti-patinage des roues (ASR).
D’autres prestations, comme l’affichage électronique des messages d’alerte qui vous prévient d’une éventuelle anomalie, ou encore l’allumage automatique des feux de détresse en cas de forte décélération, contribuent elles aussi à votre parfaite tranquillité d’esprit.

PROTEGER EFFICACEMENT

Protéger
Ce maître mot prend tout son sens avec 407 et 407 SW, qui déploient ce que la technologie fait de mieux en matière de systèmes de sécurité active et passive pour vous offrir – à vous et à vos passagers – une protection optimale en toutes circonstances.

Structure de caisse renforcée Afin de préserver l’intégrité de l’habitacle, 407 et 407 SW sont dotées d’une structure à déformation programmée, calculée pour absorber au maximum l’énergie dissipée en cas de choc. De plus, en cas de choc frontal, la protection des occupants est renforcée par l’implantation d’une deuxième poutre d’absorption en aluminium située à l’avant du berceau moteur. La surface d’appui est ainsi augmentée et l’énergie absorbée mieux répartie.
Enfin, l’implantation de renforts dans les portes avant et arrière améliore l’absorption des chocs latéraux et contribue à une meilleure rigidification de l’ensemble du véhicule.

Airbags
La protection des passagers en cas de collision peut être assurée par 9 airbags :
• 2 airbags frontaux, conducteur et passager, s’adaptent à l’intensité du choc.
• 2 airbags latéraux avant protègent le thorax et le bassin du conducteur et du passager avant.
• 2 airbags rideaux protègent le côté de la tête des occupants aux places latérales.
• 1 airbag genoux protège les genoux du conducteur lors d’éventuels chocs avec la colonne de direction.
• 2 airbags latéraux arrière* peuvent compléter ce dispositif.

Appuie-tête
D’autres équipements de sécurité viennent renforcer la protection de chacun, à chaque place. Les deux sièges avant intègrent des appuie-tête actifs qui limitent le “coup du lapin”.
Lors d’un choc, le dos s’enfonce dans le dossier et, à partir d’une certaine force, pousse un levier faisant avancer l’appuie-tête : entre le recul du dos et l’avancée de l’appuie-tête actif, le mouvement de la tête par rapport aux épaules est pratiquement nul.
A l’arrière, les trois passagers disposent chacun d’un appuie-tête virgule.

Ceintures de sécurité
Les places avant – et les places latérales arrière, en option – sont munies de ceintures pyrotechniques à limiteur d’effort, avec témoin de non-bouclage des ceintures à l’avant.
Quant aux plus petits, ils n’ont pas été oubliés : la place passager avant et les places latérales arrière sont équipées de fixations afin d’accueillir des sièges enfants compatibles Isofix.

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